PUENTE DE ALBALAT

UN DIAMANTE EN EL CAMPO ARAÑUELO. (PINCHA EN LAS FOTOS PARA VERLAS A MAYOR TAMAÑO) El puente de Albalat, sobre el río Tajo, hoy conocido como el puente de Almaraz, fue una de las mas importantes obras públicas realizadas en Extremadura durante el reinado de Carlos I de España y V de Alemania. Aunque se le conoce como puente de Almaraz, nunca perteneció a esta población, sino al ya desparecido concejo de Albalat. Está comprendido dentro del término municipal de Romangordo, que se extiende a ambas orillas del río. Fue propuesto por la ciudad de Plasencia y costeado por ella misma y todos sus municipios, entre ellos la campana de Albalat, y contó con el apoyo personal del Emperador, terminándose su construcción en el año 1552. Tiene una longitud de 127 metros, una altura de 38 metros y una anchura de 6,8 metros, sin contar los pretiles. El puente está formado por dos arcos: uno de medio punto con una apertura máxima de 33 metros, y el otro de ojiva apuntada con apertura de 17 metros, que tiene la particularidad de tener tres filas de dovelas. Ambos descansan sobre un pilar central semicircular. Aún conserva un gran escudo tallado en relieve con el emblema del águila bicéfala del emperador. El puente de Almaraz ha sido famoso por su valor estratégico, siendo siempre muy transitado por viajeros, tropas y ganados trashumantes. Por la conquista del mismo, en sus alrededores se ha librado grandes batallas, en especial durante la guerra de sucesión en el siglo VIII y de la Independencia en el XIX, sufriendo grandes desperfectos. A ambas orillas del río construyeron, para asegurar su defensa, las tropas de Napoleón dos fuertes, y sin embargo los daños más graves sufridos se los inflingieron las tropas españolas, destruyendo uno de los arcos y quedando el puente inutilizado durante varios años, hasta que en 1841 se inician las obras de reconstrucción. De triste recuerdo son también los innumerables fusilamientos que se hicieron en él durante la guerra civil española

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